Useita väärinkäsityksiä pumppujen mekaanisten tiivisteiden huollossa
1. Mitä suurempi jousipuristus on, sitä parempi tiivistysvaikutus. Itse asiassa jousen puristuksen määrä on liian suuri, mikä voi johtaa kitkaparin terävään kulumiseen ja välittömään palamiseen; Liiallinen puristus aiheuttaa sen, että jousi menettää kykynsä säätää liikkuvan renkaan päätypintaa, mikä johtaa tiivisteen rikkoutumiseen.
2. Mitä tiukempi liikkuvan renkaan tiivistekaavio on, sitä parempi. Itse asiassa liian tiukka liikkuvan renkaan tiivisterengas on haitallista ja haitallista. Ensinnäkin se pahentaa tiivisterenkaan ja akseliholkin välistä kulumista ja ennenaikaista vuotoa; Toiseksi se lisää aksiaalisen säädön ja liikkuvan renkaan liikkeen vastusta, eikä sitä voida säätää ajoissa, kun työolosuhteet muuttuvat usein; Kolmanneksi jousi vaurioituu helposti liiallisesta väsymyksestä; Neljäs on muuttaa liikkuvan renkaan tiivisterengasta ja vaikuttaa tiivistysvaikutukseen.
3. Mitä tiukempi staattisen renkaan tiivisterengas, sitä parempi. Staattinen rengastiivisterengas on periaatteessa levossa ja tiivistysvaikutus on parempi, kun se on suhteellisen tiukka, mutta liian tiukka on myös haitallista. Ensinnäkin se aiheuttaa staattisen rengastiivisteen liiallisen muodonmuutoksen, mikä vaikuttaa tiivistysvaikutukseen; Toiseksi staattinen rengasmateriaali on enimmäkseen grafiittia, joka on yleensä hauras ja liiallinen voima aiheuttaa helposti halkeilua; Kolmanneksi se on vaikea asentaa ja purkaa, ja staattinen rengas on helppo vahingoittaa.
4. Mitä tiukempi juoksupyörän lukon emä on, sitä parempi. Mekaanisen tiivisteen vuodossa akseliholkin ja akselin välinen vuoto (akselista akseliin) on suhteellisen yleistä. Yleisesti uskotaan, että akselien välinen vuoto johtuu siitä, että juoksupyörän lukon emä ei ole lukittu, itse asiassa on monia tekijöitä, jotka johtavat akselien väliseen vuotoon, kuten akselien välisen pehmusteen vika, siirtymä, epäpuhtaudet akselissa, suuri muoto ja asentovirhe akselin ja akseliholkin sovituksen välillä, kosketuspinnan vika, akselin eri komponenttien välinen välys ja liian pitkä akselin pään kierre jne. johtavat akselien väliseen vuotoon. Lukitusemon liiallinen lukitus johtaa vain akselien välisen pehmusteen ennenaikaiseen rikkoutumiseen, päinvastoin lukitusemän kohtalaiseen lukitsemiseen, jotta akselien välinen pehmuste säilyttää aina tietyn puristuskimmoisuuden, lukitusemä lukittuu automaattisesti ajoissa, jotta akseli on aina hyvässä tiivistetilassa.
5. Uusi on parempi kuin vanha. Suhteellisesti sanottuna uuden mekaanisen tiivisteen käytön vaikutus on parempi kuin vanhan, mutta uuden mekaanisen tiivisteen laatua tai materiaalia ei ole valittu oikein, ja suuri sovituskokovirhe vaikuttaa tiivistysvaikutukseen; Polymeerisissa ja läpäisevissä väliaineissa on parempi olla vaihtamatta staattista rengasta, jos siinä ei ole liiallista kulumista. Koska staattinen rengas on pitkään levossa staattisen renkaan istukassa, polymeeri ja epäpuhtaudet kerrostuvat yhtenä kokonaisuutena, mikä toimii paremmin tiivistävänä.
